原创 “龙腾豹变”，猛龙、豹5齐亮相，2023成都车展亮相新车前瞻

遥想去年成都车展开到一半匆匆结束 ，龙腾豹变令很多车迷朋友和消费者唏嘘不已，原创今年的猛龙2023年成都国际车展将于8月25日开幕。作为中国4大A级车展之一，豹齐也是亮相亮相西部地区唯一一个A级车展 ，各大车企都对其相当重视，成都车展它既是新车终结7月 、8月车企传统淡季结束的前瞻钟声，也是龙腾豹变开启“金九银十”购车季的号角，很多车企都将新车发布会放在成都车展上举行 ，原创今天就来看看有哪些新车值得期待 。猛龙NO.1方程豹豹5如果你觉得售价百万的豹齐仰望U8高不可攀 ，那么比亚迪为大家带来了方程豹豹5，亮相亮相售价大概在50万元左右。成都车展作为一款进军硬派SUV市场的新车新车型 ，豹5热度颇高
，目前方程豹放出了豹5的相关预告图 
，而且整体车型的设计风格更为清晰 。有消息称该车或将在8月份正式亮相，那么又怎么会错过成都车展这个耀眼的舞台 。方程豹豹5的设计采用了硬派车型的传统风格 ，前脸部分有较多矩形元素 ，同时还提供了环形贯穿式灯组的设计 ，格栅中间嵌入了刚刚发布的Logo。新车还配备有造型复杂的大尺寸前包围 ，底部还具备一定的坡度，从而能提供更大的接近角 。整个前脸有着非常强的辨识度，提供了较为醒目的视觉效果。车身侧面的造型均采用了方形设计，尾部有新车提供有备胎罩，同时罩面内嵌入了全新Logo
。内饰方面，从此前的谍照来看，新车内饰多以平直的设计元素为主 。中控台位置提供了三块屏幕，同时中控屏悬浮于台面中央。下方便是储物区和控制区，在换挡机构的两边配备了较多物理按键 ，采用了颗粒较大的透明材质进行点缀 ，提升了内饰的精致感和高级感
。新车来自于一个全新的DMO越野平台
，搭载两个电机 ，三把锁 。豹5将会是一台“纵置”发动机车型 ，因此能够为云辇系统腾出更加宽裕的空间 。此外，新车还将拥有1200公里的综合续航表现，在技术实力方面有着非常雄厚的储备 ，类似易四方之于仰望，DMO或将是方程豹汽车“豹力科技”的首张科技王牌。NO.2哈弗猛龙哈弗品牌目前的车型命名方式 ，又将注意力放在了“龙”身上。在哈弗的体系中，龙系列代表新能源序列 ，继哈弗枭龙之后的第二款“龙”车型——猛龙，定位为一款硬派越野SUV，是哈弗新能源转型的战略级车型，同时也表明哈弗在新能源越野SUV这一细分领域的信心
。哈弗猛龙的设计造型极具硬派风格，车头采用横幅式前格栅，两端配以铆钉装饰
，HAVAL车标悬挂其中，两侧的圆形头灯采用内凹式的设计，圆形大灯也是很多硬派SUV的经典设计元素 。前突式的包围搭配银色护板 ，对于彰显硬派SUV的气势大有裨益。车侧采用线条较为平直
，车辆顶部配有行李架，底部配有黑色包围，整体车侧给人一种力量十足的感觉。车尾同样采用了平直的线条勾勒 ，尾灯造型独特 。后尾门采用侧开门设计 ，并且悬挂的是全尺寸备胎 。下保险杠同样采用了外突的设计 ，整体车尾视觉感受非常硬朗。内饰设计方面，新车也采用了较为平直的设计元素，搭载了12.3英寸液晶仪表+14.6英寸中控大屏，下方提供了较多的物理按键，在户外越野的时候有着较高的实用性 。新车针对更为硬派的风格加入了B柱手握把手，在上下车的时候能够提供较大的帮助。动力性能方面 ，哈弗猛龙搭载全球首创智能四驱电混技术Hi4，动力系统由全新一代高热效率1.5T混动专用发动机和电动机组成，发动机可使用92号汽油 ，系统综合功率296kW
，综合扭矩750N·m ，官方0-100km/h加速时间为6.6秒。馈电油耗在WLTC标准下为5.98L/100km ，综合油耗1.15L/100km 。NO.3智己LS6智己汽车旗下的全新纯电动SUV车型——智己LS6，在新能源汽车市场有着不错的关注度。作为一款定位中型的豪华电动SUV，智己LS6将在月底举行的成都车展上正式亮相，并将与小鹏G6、特斯拉Model Y等车型展开激烈竞争。智己LS6延续了品牌家族式的设计语言
，同时融入了许多独特而精致的元素，封闭式格栅和锐利的大灯组，给整车带来了浓厚的战斗氛围。倒L状的导流槽和瞭望塔式激光雷达，不仅提升了空气动力学效能，还为驾驶者提供了高级辅助驾驶功能的支持。侧面看，智己LS6配备了隐藏式门把手和无框车门 ，使整车线条更加流畅 ，充满时尚感 。轮毂样式可以进行选装，并且还有多款卡钳颜色可选
，为消费者提供个性化的选择。尾部方面，智己LS6整体造型与LS7相似  ，依旧保留上翘的小鸭尾设计 ，运动感十足。但后包围造型将照应前脸设计进行换代 ，贯穿式灯组也彰显品牌特色。新车目前还未发布内饰图片 ，从流传的谍照来看，新车采用了双联屏的设计，主驾和副驾驶分别配备了一个高清触控屏幕，操作简单直观 。方向盘采用了两辐式平底多功能设计，使驾驶者在操控过程中更加舒适自如 。动力方面，智己LS6四驱版本搭载前后双碳化硅电驱 ，峰值扭矩高达800N·m 。前后电驱均搭载SiC碳化硅功率模块，总功率579kW（787Ps）。拥有后电驱达到379kW，极速可达252km/h、零百加速时间<3.5s的性能表现。NO.4蔚来EC6自从蔚来在前两个月降价3万之后，市场表现很快体现在销量上，7月份销量直接超过了2万台 。目前蔚来的重点 ，应该是在蔚来全新EC6上了 ，新车是现款车型的换代版本，早在今年初就完成了申报工作，有望于8月下旬的成都车展期间上市 。新车的前脸采用的是蔚来最新的家族化设计风格，车顶配备有激光雷达以及辅助驾驶摄像头
，意味着新车支持高阶辅助驾驶功能；进气格栅采用了封闭式设计 ，大灯组采用的是分体式造型，日行灯有一种眯眯眼的感觉  ，远近光灯则位于封闭式格栅两侧 
，风格显得比较个性；底部配备有尺寸比较大的梯形进气口设计 ，内部使用了横幅式结构进行装饰，凸显了车头的层次感。侧面造型方面
，车顶采用了溜背式造型 ，线条感显得比较流畅，搭配鲨鱼鳍也有效增加了运动气息；腰线采用了贯穿式设计，点缀出了车身侧面的层次感；轮眉和侧裙部分的造型都比较粗壮 ，凸显了力量感；尾部造型方面，后备厢顶部设计小鸭尾 ，熏黑的尾灯组造型比较扁平 ，采用了贯穿式设计，有效拉伸了车尾横向视觉宽度；整个尾部层次分明，蔚来的设计语言成熟度较高 ，在市场上有着广泛的好评 
。动力方面，申报信息显示新车搭载的前后双电机，综合最大功率360kW
，电池组方面应该会有75kWh以及100kWh两个版本可选 ，续航方面有450km、495km、575km以及630km四种续航版本可选。大咖总结随着成都车展的即将到来 ，汽车市场将会伴随着一大波新车的上市
，而进入到了一个新的活跃期
。对于今年有购车计划的朋友来说，现在关注市场行情十分有必要 ，大咖也会持续为大家带来一手消息，请持续关注
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