6月12日 ，累计南（宁）昆（明）铁路石林站机械轰鸣 、换枕换轨人头攒动 ，公里经由施工职员3个小时的南昆不断奋战 ，石林站最后一处换枕施工顺遂停止 。铁路至此 ，培修标志着历时90多天的养护南昆铁路会集修施工美满实现 ，配置装备部署功能患上到周全提升 。实现
南昆铁路全长898公里，累计逾越滇 、换枕换轨黔 、公里桂三省区，南昆于1997年12月2日激进经营，铁路是培修西南地域紧张的出海大通道 ，也是养护20世纪西南最大的扶贫“大动脉” 。激进经营26年来 ，南昆铁路不光拉动了滇 、黔 、桂三省区沿线的经济睁开 ，畅通了西南腹地当地的交通纽带，更是见证了我国腹地当地地域的脱贫攻坚下场。
往年2月中旬以来 ，为周全复原南昆铁路配置装备部署运输承载能耐 ，保障铁路运输清静畅通 ，中国铁路昆明局总体有限公司（下称“国铁昆明局”）精密布置 ，精神思关工务 、电务 、供电等零星的1000多名施工职员 ，配合对于南昆铁路云南段路线妨碍会集修施工。
南昆铁路天天经由列车逾越100列 ，路线受到高速重载列车的一再侵略，道床泛起板结 、轨枕失效等天气 ，对于行车清静组成影响 。国铁昆明局昆明工务机械段机械清筛车间施工负责人张高昂介绍，会集修施工的目的是对于路线妨碍周全的培修养护，提升路线配置装备部署的品质以及运输功能 ，确保列车运行清静以及畅通 。
会集修施工时期 ，国铁昆明局集合国内先进的大型机械配置装备部署 ，会集对于路线 、桥梁 、隧道等妨碍周总体检 ，实时消除了病害隐患 ，确保配置装备部署品质达标 ，清静平稳应答即将到来的防洪魔难 。
据清晰 ，南昆铁路云南段会集修施工累计实现换枕21.8万根 、换轨200公里 、钢轨打磨110公里 ，整治桥梁 、隧道病害25处 。
（总台记者 刘文杰）